New Work für DB Cargo in München

Mehr Aufent­halts­qua­lität auf weniger Fläche

Mehr Begeg­nungen, effi­zi­en­tere Flächen­nut­zung und ein besseres Mitein­ander: Das waren die Ziele, die DB Cargo mit einer Neustruk­tu­rie­rung ihrer Büros an der Lands­huter Allee in München errei­chen wollte. Wie so viele Unter­nehmen standen auch sie nach der Pandemie vor größ­ten­teils leeren Büro­flä­chen, die den geän­derten Anfor­de­rungen an gelun­gene Zusam­men­ar­beit nicht mehr gerecht wurden. Mit einem von der rheform – Work­place­In­no­va­tion GmbH entwi­ckelten New-Work-Konzept konnte rund 40 Prozent der bisher genutzten Fläche an andere Unter­neh­mens­be­reiche abge­geben werden. Die neue Büro­welt bietet eine bessere Orien­tie­rung im Gebäude und mehr Raum für Austausch und Kommu­ni­ka­tion.

Mit tätig­keits­ori­en­tiertem Arbeiten zur besseren Zusam­men­ar­beit auf weniger Fläche

Das neue Flächen­kon­zept bei DB Cargo ist Teil der „Momo-Initia­tive“, mit der das „mobile Arbeiten von Morgen“ in die Büro­ge­bäude der Deut­schen Bahn einziehen soll. Das Konzept geht dabei über Desk-Sharing hinaus: Tätig­keits­ori­en­tiertes Arbeiten steht im Vorder­grund. Die Raum­mo­dule sollen so gestaltet sein, dass die Mitar­bei­tenden best­mög­lich ihr Poten­zial entfalten können und die Arbeits­pro­zesse der jewei­ligen Orga­ni­sa­ti­ons­ein­heiten unter­stützt werden.

Sechs verschie­dene Nutzer­gruppen arbeiten und lernen jetzt auf zwei Etagen und rund 2100 Quadrat­me­tern Fläche. Neben der Leit­stelle von DB Cargo, wo rund um die Uhr die Trans­port­wege der Züge geplant und über­wacht werden, und der Verwal­tung, sind hier auch Schu­lungs­räume und ein Fahr­si­mu­lator für ange­hende Lokführer:innen unter­ge­bracht.

Work-Cafés für mehr Austausch und Kommu­ni­ka­tion

Mit Ausnahme der Leit­stelle galt es bei der Reor­ga­ni­sa­tion der Nutzungs­ein­heiten, Orte der Begeg­nung und Kommu­ni­ka­tion zu schaffen. Lange, leere Flure, mehr­fach von Brand­schutz­türen abge­teilt, wirkten wie eine Hemm­schwelle für abtei­lungs­über­grei­fenden Kontakt. Dazu kam, dass fast jede Orga­ni­sa­ti­ons­ein­heit ihre eigene Kaffee­küche hatte, sodass die Mitar­bei­tenden unter­schied­li­cher Einheiten selten bis gar nicht mitein­ander in den Austausch kamen.

Das hat sich mit der Flächen­kon­so­li­die­rung geän­dert. Zentrale Kaffee­kü­chen wurden zu attrak­tiven Treff­punkten aufge­wertet. Die neuen „Work-Cafés“ sind mit hohen Tischen und Arbeits­ses­seln ausge­stattet. Sie bieten nicht nur internen Mitarbeiter:innen, sondern auch externen Schulungsteilnehmer:innen eine ange­nehme, kommu­ni­ka­tive Atmo­sphäre für die Mittags- oder Kaffee­pause. Sie können bei Bedarf auch für zwang­lose Meetings oder als Arbeits­mög­lich­keit genutzt werden und fungieren so gleich­zeitig als attrak­tive „Visi­ten­karte“ von DB Cargo in München.

Mit kleinen Mitteln viel errei­chen: Bestands­möbel für die Neuein­rich­tung

Bei der Einrich­tung der Räume sollte die Bestand­mö­blie­rung berück­sich­tigt werden. Daher hat das Team der rheform – Work­place­In­no­va­tion die gesamten Bestands­möbel nach Typen sortiert und dann neu aufge­teilt. Über­flüs­sige Möbel konnten größ­ten­teils an andere DB-Stand­orte weiter­ge­geben werden. Ledig­lich ein paar höhen­ver­stell­bare Tische und die Möbel für Sonder­räume mussten zuge­kauft werden.

Die Gestal­tung der neuen Arbeits­räume erfolgte mit einfa­chen, aber wirk­samen Mitteln. Auf den Fluren bieten Icons eine zusätz­liche Orien­tie­rungs­mög­lich­keit. Diese folierten Wegweiser haben die Gestal­te­rinnen der rheform – Work­place­In­no­va­tion für die Büros der Deut­schen Bahn am Münchner Haupt­bahnhof entwi­ckelt. Das System hat sich bewährt, mitt­ler­weile wird es bereits an zahl­rei­chen Stand­orten der Deut­schen Bahn einge­setzt.

Funk­tional und ästhe­tisch: Das Farb­kon­zept

Auch das neue Farb­kon­zept gibt Hinweise auf die Raum­funk­tion: Räume für Kommu­ni­ka­tion sind in Grün-Tönen, die für Konzen­tra­tion in Blau-Tönen gestaltet. Zusätz­liche Akzente setzen rote Elemente in einigen Bespre­chungs­räumen. Das Farb­kon­zept beruht auf vorhan­denen Motiven der DB-Cargo-Züge.

Einige dieser Zug-Motive wurden auf Akus­tik­bilder gedruckt und erzeugen so die Atmo­sphäre und gute Raum-Akustik der neu einge­rich­teten „Think-Tanks“. In diesen Räumen für konzen­trierte Einzel­ar­beit sollen sie als „Schall­schlu­cker“ für mehr Ruhe sorgen. In allen Sonder­räumen sind die Schall­schutz­mo­dule in das Gestal­tungs­kon­zept einge­bunden. Die grünen Farb­ak­zente in den Work-Cafés sind zum Teil bedruckte Akus­tik­pa­neele. Die roten und blauen Schall­schutz­pa­neele in den Bespre­chungs­räumen sollen mit ihrem Muster an Loko­mo­tiven erin­nern und stehen für Dynamik und Bewe­gung.

Desk-Sharing und New Work: Neue Arbeits­mög­lich­keiten werden genutzt und geschätzt

Mit dem neuen Nutzungs­kon­zept wird nicht mehr für jeden Mitar­bei­tenden ein Schreib­tisch benö­tigt. Da viel aus dem Home-Office gear­beitet wird, teilen sich nun zehn Mitar­bei­tende sechs Schreib­ti­sche vor Ort. Neben den etwa 70 Stan­dard-Arbeits­plätzen gibt es aber noch zahl­reiche weitere Arbeits­mög­lich­keiten, die je nach Bedarf ganz unter­schied­lich genutzt werden können. Verschieden große Projekt­räume bieten Platz für den Austausch in Teams. Zahl­reiche Loun­ge­mo­dule, wie zum Beispiel im Spind­raum, laden zum spon­tanen oder zwang­losen Austausch ein.

Bisher wurde das New-Work-Konzept sehr positiv aufge­nommen. Die Mitarbeiter:innen schätzen vor allem die Atmo­sphäre in den neuen Work-Cafés und die viel­fäl­tigen Rück­zugs­mög­lich­keiten in Think-Tanks und Ruhe­räumen.

Fotos: rheform